哈齐客专松花江特大桥贯通 江南引桥大新街段连续梁合龙-凯时人生就是博
导语 7月25日22时许,哈齐客专松花江特大桥江南引桥大新街段最后100米连续梁顺利合龙。至此,哈齐客专特大桥江南、江北两部分正式贯通。预计9月中旬,特大桥钢管拱结构将安装完毕;特大桥整体工程也将在百日内完工。具体详情请看正文!
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7月25日22时许,哈齐客专松花江特大桥江南引桥大新街段最后100米连续梁顺利合龙。至此,哈齐客专特大桥江南、江北两部分正式贯通。预计9月中旬,特大桥钢管拱结构将安装完毕;特大桥整体工程也将在百日内完工。
哈齐客专松花江特大桥江南引桥最后100米连续梁顺利合龙。
中铁22局哈齐客专松花江特大桥项目工程部相关技术人员介绍,横跨大新街的哈齐客专松花江特大桥江南引桥100米连续梁,是继松花江特大桥主桥连续梁后,合龙的第四个连续梁。为有效保证道里区与道外区咽喉要道——大新街的交通畅通和行车安全,自去年11月末江畔路上方引桥部分工程施工完毕后,该局就按照特大桥设计采用100米连续梁直接跨过大新街,最大限度减少了对该路段交通的影响。
据介绍,哈齐客专松花江特大桥江南引桥目前还剩最后的14片简支梁、江北引桥还剩10片简支梁没有安装。预计9月中旬这些简支梁将全部安装完毕,届时特大桥南、北引桥工程也将全部完工。同期进行的还有桥面施工,即栏杆、防水层、伸缩缝、铺轨等工程,工程预计9月上旬结束。特大桥整体工程也将在百日内完工。
作为特大桥工程的重要部分,目前施工部门正在进行特大桥主桥钢管拱的安装与焊接工作。据介绍,该桥主桥钢管拱共计101节,总重量4000吨。钢管拱拼装施工主要分为钢管拱制作、支架焊接、拱的拼装与焊接三个步骤,目前钢管拱支架拼装及焊接工程已全部完工,并通过质监部门的验收,预计9月中旬钢管拱结构将安装完毕,进入钢管拱的张拉、注浆阶段。